Bom dizem que piloto tem que ser saudável... Têm mesmo!!
A quantidade de exames que a ANAC pede é enorme, e os parâmetros se tornam cada vez mais rigorosos conforme vai subindo a responsabilidade...
Bom, eu sei que isso é missão do aeroclube ou da escola de aviação explicar isso, mas como eu decidi de tirar o CCF antes das aulas começarem, eu não consegui as informações corretas sem antes ter passado por todo o processo de exames! Portanto vou tentar passar todos as orientações que eu consegui fisgar e repassar pra vocês.
SÃO ORIENTAÇÕES PARA SE TER UMA IDEIA, ABAIXO ESTÃO OS NUMEROS DE TELEFONE, LIGUE E SE INFORME +!!!
Para seguir carreira você precisa antes ser um Piloto Privado e depois se tornar PC, fazendo uma analogia tirar a carteira B do carro e depois a D(para transportar pessoas).
E um pré requisito pra PP é ter um Certificado de Capacidade Física de 2ª Classe(CCF) que diz que você está saudável para pilotar uma aeronave e que tem validade de 2 anos.
Mas aonde ir para tirar esse tal de CCF? Bom, eu achei dois lugares aqui em Curitiba que são credenciados na ANAC para realizar esta carteirinha que parece com um rg sem foto,mas que é muito mais legal :)
A Junta de Saúde no Cindacta (aeroporto do bacacheri) e a Clinica Asinelli (alto da XV).
Ambos pedem os mesmos exames externos que são:
- Exame de Sangue (em jejum de 12 horas)
- Exame Oftalmológico Completo
- Eletroencefalograma e Atestado Neurológico
- Eletrocardiograma com laudo (c/ esforço na esteira ergométrica para os + de 35 anos)
- Laudo de aptidão de um Psicólogo e um Psiquiatra
- Raio-X do Tórax e Panorâmico Oral *
- Laudo do Otorrinolaringologista e Exame de Audiometria e Impedanciometria
- Vacinas contra Tétano e Febre Amarela
* Tive que realizar também um Odontograma Legal (é so pedir para um dentista fazer isso)
** Se alguém falar que tem que fazer o exame parasitológico (cocô no potinho), questione pois isso é pra comissários(as)
*** (Mulheres)Acho que é preciso fazer preventivo ginecológico, vejam isso e me deixem comentários, depois arrumo aqui!
Eu optei por fazer na clinica, pois como não tenho médico de preferência e nem plano de saúde, fui na onda da clinica, que me indicou médicos conveniados e que fazem um preço melhor pra piloto.
Para quem optar por fazer no Cindacta, é preciso de uma carta de apresentação, que se retira na secretaria da sua escola e ligar para mais informações sobre os exames que podem ser feitos lá, vale lembrar que assim como a clinica, alguns exames são externos.
Eu recebi a listagem dos exames via e-mail, e acredito que se eu tivesse ido lá também receberia indicações para médicos credenciados.
Ahh os tão temidos custos:
Bom não vou colocar custos na ponta do lápis que isso pode mudar do dia pra noite, portanto vou estimar tudo:
- Taxa de CCF inicial : +- R$300,00
- CCF revalidação: +- R$ 150,00
- Exames de saúde: de
- Vacinas, grátis em qualquer posto de saúde :) !!
É não sai barato, mas olhando por outro lado, você sai todo checado, no sentido médico da palavra.
** Nota: A clinica Asinelli não faz CCF de primeira classe (Piloto Comercial)
Comando da Aeronáutica – Cindacta II
Junta de Saúde
Av. Erasto Gaertner, 1000 – Bacacheri – Curitiba – PR
Tel. 41 3251-5295
Clínica Asinelli
R. Professor Brandão, 50 - Alto da XV - Curitiba - PR
Tel. 41 3015-6001 (r. 214)
##Se alguma orientação estiver errada, por favor deixe um comentário que eu arrumarei prontamente! ##
